Objetivos

• Racionalizar e agilizar.
• Reduzir custos e melhorar os processos de produção, armazenagem, distribuição e logística.
• Controlar a industrialização, comercialização, circulação de mercadorias e prestação de serviços.
• Reduzir significativamente a sonegação fiscal, o contrabando, o descaminho, a falsificação e furto de mercadorias no País.
• Favorecer a um ambiente de concorrência leal.
• Criar um sistema nacional de gestão do Brasil-ID (BackOffice) que interaja e integre aos sistemas do governo e empresas.
• Desenvolver soluções de integração de sistemas (middleware).
• Regulamentar para todo território nacional o uso da tecnologia RFID, visando atender as demandas do segmento de governo e empresarial.
• Desenvolver sistemas de informação com interface web com diferentes níveis de permissão para garantir acessos restritos a diferentes tipos de informações.
• Adquirir, desenvolver e implementar toda a infraestrutura tecnológica, para completa operacionalização do Brasil-ID, incluindo servidores, leitores de TAG’s RFID, sensores e atuadores para os postos fiscais, dentre outros.
• Acelerar os processos de fiscalização e controle, trazendo eficiência e segurança para todos os transportadores, proprietários das mercadorias e entidades de fiscalização do governo, gerando redução nos custos para toda a cadeia logística.

Veículos de carga aderentes ao Programa Nacional CANAL VERDE – BRASIL-ID, devidamente identificados, poderão vincular o identificador eletrônico (IVC-e) no momento da abertura de seus manifestos de carga (MDF-e), garantindo assim, que no momento de uma passagem por um Sistema Leitor de Dispositivo (SLD) padrão Brasil-Id instalado em uma rodovia, alimente automaticamente o Operador Nacional dos Estados ONE, ampliando desta forma o relacionamento do transportador de carga com as Secretarias de Fazenda Estaduais.

A partir destas informações, os órgãos de fiscalização dão início aos procedimentos de análise da documentação em formato eletrônico.

Em caso de conformidade nos procedimentos fiscais e tributários bem como as regras de fiscalização de cada estado, o veículo de carga poderá ter maior celeridade no seu transito.